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Ich hab letzte Woche am Gepäckband gestanden und zugesehen, wie ein Koffer aus zwei Metern Höhe auf den Boden krachte. Der Besitzer neben mir wurde blass. Der Koffer? Ein billiges ABS-Modell für 35 Euro. Die Räder waren hin.
Tobias Weßling
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96 Euro extra für einen Koffer, der "zu groß" war. Auf einem Hin- und Rückflug London-Budapest. Mehr als das Ticket selbst gekostet hat.
Tobias Weßling
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55 cm Höhe schafft praktisch jeder Trolley. 40 cm Breite auch. Aber 23 cm Tiefe inklusive Rollen und Griffen sortiert einen Großteil der Koffer aus, die auf Amazon als "Handgepäck" laufen. Denn wer für Ryanair oder easyJet konstruiert, baut auf 25 cm.
Miriam Kohl
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Ryanair erlaubt mit Priority 55x40x20 cm. Lufthansa erlaubt 55x40x23 cm. easyJet erlaubt beim großen Kabinengepäck 56x45x25 cm. Air France erlaubt 55x35x25 cm. Ein Koffer, der das easyJet-Maß voll ausnutzt, ist bei Ryanair 5 cm zu tief und bei Air France 10 cm zu breit. Gleichzeitig.
Tobias Weßling
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55 Euro am Gate. Für einen Koffer, der bei Lufthansa problemlos durchging. Beim Rückflug mit Ryanair plötzlich nicht mehr. Der Unterschied? 3 Zentimeter.
Miriam Kohl
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